خودروسازان از چاپ سه بعدی برای تکمیل توسعه نمونه اولیه و تأیید طراحی در مرحله تحقیق و توسعه خودرو استفاده می کنند. خودروسازان بیشتری از پرینت سه بعدی برای تولید قالب‌ها، جیگ‌ها و غیره برای فرآیندهای مونتاژ و ساخت استفاده می‌کنند. می‌توان گفت که کاربرد پرینت سه بعدی در بررسی مدل‌سازی، تأیید طراحی، قطعات ساختاری پیچیده، قطعات کامپوزیت چند ماده‌ای، قطعات ساختاری سبک، ابزارهای ویژه سفارشی و قطعات جایگزین شخصی‌سازی شده پس از فروش به تدریج مورد استفاده بیشتر و بیشتر قرار گرفته است. خودروسازان در زیر شرح مختصری از چند مورد کاربردی پرینت سه بعدی در صنعت خودرو ارائه شده است.
1. صندلی ماشین
صندلی ماشین با استفاده از فناوری چاپ سه بعدی طراحی شده است تا صندلی را سبک تر و در عین حال راحت تر کند. خالی کردن نواحی کم گرانش صندلی خودرو مزیت مضاعفی دارد. جنبه اول ظرفیت اتلاف حرارت بیشتری ایجاد می کند. جنبه دوم باعث صرفه جویی زیادی در مواد می شود. در واقع وزن صندلی خودرو تا 72 درصد کاهش یافته است.
2. بلوک موتور
تیم های مسابقه اروپایی از پرینت سه بعدی برای بهبود عملکرد موتور خودروهای خود استفاده می کنند. این پروژه توسط بخش فناوری FIT Technology Group مستقر در سانتا کلارا در کالیفرنیا انجام شد، جایی که FIT از فناوری تولید افزودنی ذوب لیزری انتخابی SLM برای تولید سرسیلندرهای موتور جدید استفاده می کند.
سطح اتلاف حرارت سرسیلندر به طور قابل توجهی توسط محلول ذوب لیزر انتخابی افزایش می یابد و باعث کاهش ارتعاش و وزن می شود. نتیجه کاهش 66 درصدی وزن سرسیلندر از 5095 گرم به 1755 گرم و کاهش حجم از 1887 به 650 سانتی متر مکعب است. سطح سرسیلندر از 823 سانتی‌متر مربع به 6052 سانتی‌متر مربع افزایش یافته است، عمدتاً از طریق سازماندهی پیچیده ناشی از ساختار مشبک، که عملکرد خنک‌کننده مؤثرتری را به ارمغان می‌آورد و عملکرد خنک‌کننده بر عملکرد مسابقه تأثیر می‌گذارد. ماشین. مهم.
3. وسایل
Solaxis 3D یک جیگ مونتاژ خودرو را پرینت کرد که وزن را کاهش داد و دقت را افزایش داد. گیره هایی که به طور سنتی برای مونتاژ قطعات خودرو استفاده می شوند دو اشکال دارند: نگهداری از آنها دشوار است زیرا از فلز ساخته شده اند، و سنگین هستند - تا 150 پوند - برای یک کارگر به راحتی نمی توانند به راحتی در یک طبقه شلوغ کارخانه حرکت کنند.
این شرکت با کمک سری پرینترهای سه بعدی Stratasys Fortus، یک جیگ برای تامین کنندگان خودرو طراحی و ساخت تا درزگیرهای پلاستیکی با حجم بالا را جمع کنند. پس از چندین بار توسعه، Solaxis نه تنها توانست یک جیگ پرینت سه بعدی تولید کند که بیش از 100 پوند سبک تر از یک جیگ معمولی برای کاربرد بود، بلکه زمان طراحی و ساخت حداقل دو سوم نسبت به روش های سنتی کاهش یافت. .